提到鈑金噴漆相信大家不會(huì)陌生，那具體的流程有哪些呢，下面小編給大家整理了一些。
一、鈑金操作流程是：
（1）損傷確認(rèn)。將受損部位清潔后，確認(rèn)受損程度，從而確立修復(fù)方法。
（2）鈑金件拆卸。將碰撞車輛受損部位的鈑金件通過切割等方式拆離原車身。
（3）去除舊漆膜。將受損部位的原車漆打磨至露出鐵板層。
（4）鈑金件拉平。根據(jù)鈑金件損傷程度，采用相應(yīng)的鈑金工具將凹陷部位拉平。拉平作業(yè)后，鈑金件表面要經(jīng)過平整度精調(diào)。
（5）收火處理。通過收火處理，將金屬在恢復(fù)原來的形狀和厚度過程中產(chǎn)生的拉伸和擠壓應(yīng)力消除，保持鈑金件的剛度和強(qiáng)度。
（6）還氧處理。經(jīng)過錘打拉伸的板件內(nèi)部還氧漆會(huì)脫落或燒蝕，故應(yīng)在板件內(nèi)部涂上一層還氧漆。
以上鈑金操作流程適用于受損程度不大的鈑金件。如果車體碰撞嚴(yán)重，傷及車架，則需要在車架矯正機(jī)上進(jìn)行整車構(gòu)架的矯正，操作難度將會(huì)更大。】
二、噴漆的操作流程是：
（1）損傷確認(rèn)
將受損部位清潔后，確認(rèn)受損程度及范圍，從而確立修復(fù)方法。
（2）打磨羽狀邊
在受損部位與周邊漆膜連接部位打磨出一個(gè)緩沖的坡面，便于其后新噴的漆面與原車漆面更好地連接在一起。
（3）涂抹環(huán)氧底漆
將打磨完的受損面再次清潔除油，涂抹上環(huán)氧底漆并烘干，進(jìn)行防銹處理。
（4）刮涂原子灰
將涂抹了環(huán)氧底漆的鈑金受損件稍微磨毛并清潔除油后，刮涂原子灰，也就是我們常說的膩?zhàn)?。原子灰晾干后進(jìn)行打磨，并確認(rèn)沖壓線。
（5）噴涂中涂底漆
原子灰打磨后進(jìn)行清潔除油，開始噴涂中涂底漆，并烤干。噴涂中涂底漆時(shí)注意，要把不需噴涂的部位進(jìn)行反向粘護(hù)。
（6）打磨中涂底漆
對中涂底漆進(jìn)行打磨至與原漆面高度相同，確認(rèn)平整度。
（7）調(diào)漆
雖然目前特約服務(wù)店一般都備有原廠漆，但由于車輛長時(shí)間使用后，面漆顏色與原廠漆有所差別，這時(shí)就需要噴漆人員進(jìn)行手工調(diào)漆。
（8）噴涂面漆
將調(diào)好的面漆加入噴槍罐中，調(diào)整噴槍的氣壓、出漆量以及噴幅后，開始均勻地噴涂在鈑金件上。不同的面漆在噴涂時(shí)的工序也有所不同。
（9）拋光
針對有瑕疵的面漆進(jìn)行補(bǔ)救以及增光。
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