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進(jìn)口車為何總要高價(jià)維修?

發(fā)布時(shí)間:2021-10-15

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        021d8655ef3b3be60fa630ba1aa1d1f.jpg為何進(jìn)口車的維修成本總是居高不下?”同樣是換一臺(tái)車的扶手箱,4S店報(bào)價(jià)6萬元,而普通維修店可能只需要6千元;同樣是維修發(fā)動(dòng)機(jī),4S店居然會(huì)開出總成維修費(fèi)為41萬元的天價(jià)。試問,這里的差價(jià)究竟在哪里?接下來跟著萬國(guó)的小編一起去了解一下吧!

1.就基本維修費(fèi)用而言,進(jìn)口車有可能是普通國(guó)產(chǎn)車的幾十倍,有專業(yè)人士認(rèn)為,因配件的不同和4S店專業(yè)儀器和技術(shù)層次的不同,維修費(fèi)相對(duì)會(huì)比較高。比如說,某4S店在提供數(shù)據(jù)分析的時(shí)候,都需要向廠家繳納相應(yīng)的電腦診斷費(fèi)用,而這筆費(fèi)用往往又會(huì)分?jǐn)傇诿枯v需維修車的身上。不同的是,普通的維修店,多半都是憑借維修工的經(jīng)驗(yàn),靠判斷來診療,無需以租金的形式購(gòu)買電腦診斷設(shè)備,維修費(fèi)用也就相對(duì)減少。專業(yè)儀器是造成進(jìn)口車維修費(fèi)相對(duì)較高的一個(gè)方面,其實(shí)更為實(shí)質(zhì)的原因在于:零配件因渠道受限使其利潤(rùn)層層疊加,加上大部分零件一般只建議更換,導(dǎo)致維修成本直線上漲。眾所皆知,進(jìn)口車零配件比普通車要貴,造成價(jià)格差異的主要原因則是渠道頗多,在經(jīng)過多層渠道流程之后,價(jià)格也比原先要貴上幾倍,從廠家到零配件周轉(zhuǎn)中心,到零件總進(jìn)口商,再到4S點(diǎn),幾經(jīng)周轉(zhuǎn),除了關(guān)稅的費(fèi)用,每一層渠道也都需要有利可要求,據(jù)了解,每一環(huán)節(jié)至少加價(jià)30%,可想,所以終歸結(jié)到4S店,價(jià)格不知翻了幾倍。除此,一旦愛車出了毛病,維修師傅便會(huì)給出直接建議:需要更換。更換零件的價(jià)格,加上工時(shí)費(fèi),成本價(jià)格便更高了。

2.進(jìn)口車維修價(jià)能降嗎?
首先,我們來算一筆進(jìn)口車養(yǎng)車費(fèi)用。以50萬左右的進(jìn)口車為例,假使每年跑三萬公里,排量區(qū)間為2.0-3.0,綜合油耗約13個(gè)油,再乘以97號(hào)油價(jià),油費(fèi)約為2.7萬;在日常保養(yǎng)上,5000公里保養(yǎng)一次,保養(yǎng)費(fèi)用約為1000到3000元,那么4次的保養(yǎng)費(fèi)用平均價(jià)位一萬元;除了油費(fèi)、保養(yǎng),若再加上車全險(xiǎn)費(fèi)用一萬元,則50萬左右的進(jìn)口車每年的花費(fèi)為27000+10000+10000=50000元(此費(fèi)用不包括過路費(fèi)、停車費(fèi))。50萬進(jìn)口尚且需要花費(fèi)5萬元/年,那么100萬元的進(jìn)口大致要高出50%。其實(shí),有關(guān)進(jìn)口車市場(chǎng),消費(fèi)者暫未把握話語(yǔ)權(quán),即使是面對(duì)昂貴的零配件價(jià)格,大多車主也只能去指定的地方維修,而本有的進(jìn)口車維修站數(shù)量又并不多,所以現(xiàn)階段降低高額維修成本,只能說暫時(shí)緩解。不過隨著進(jìn)口車保有量的逐漸增大,許多零配件也可以在國(guó)內(nèi)采購(gòu),這樣一來,成本價(jià)可以降低不少。另外,隨著國(guó)際銷售壓力,配件在售價(jià)上還會(huì)有所松動(dòng)。

其實(shí)不管是進(jìn)口車還是國(guó)產(chǎn)車,一旦車輛出現(xiàn)問題就一定會(huì)涉及維修,選擇好的維修公司是我們首要考慮的,咱們萬國(guó)是無錫地區(qū)具有一定規(guī)模的一類綜合汽車維修公司,期待與您的合作!